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进口蒸汽减压阀与国产蒸汽减压阀的区别

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进口蒸汽减压阀与国产蒸汽减压阀的区别

* 来源 : http://www.ylok-valve.com * 作者 : YLOK进口减压阀 * 发表时间 : 2018-11-13 * 浏览 : 5

国产减压阀的工作原理

  导阀的开启都是利用顶部的调节螺栓顺时针方向拧动,使弹簧缩产生的弹力,使导阀膜片向下凹陷,作用在导阀连杆上的力,使之向下位移打开导阀。当导阀开启后,上游进汽管段A腔的蒸汽通过α通道(供汽调节通道),经过导阀进入导阀环形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不断的供给下,压力持续升高,推动活塞下行打开主阀,这时蒸汽源源不断从A腔流至B腔。当下游出口管段B腔负荷满足的情况下,余多的蒸汽又使B腔内的压力不断升高。不断升高的压力通过γ通道(压力感应通道)反馈到导阀膜片下腔,使导阀膜片向上突起,克服了上部调节弹簧的压力,导阀被关小或关闭。从而,关小或关闭来自上游α通道的蒸汽源。当活塞汽缸上腔压力下降时,在下面复位弹簧的作用下,主阀被关小或关闭,这时B腔内的压力开始下降,这样周而复始达到调压的目的。

  进口减压阀的工作原理

  当导阀打开以后,从图2中可以看出,上游管段A腔的蒸汽迅速进入内部过滤罩,通过导阀到达a通道(供汽调节通道),当a通道充满蒸汽后直接被送至主阀膜片下腔,同时一部分蒸汽通过b通道(压力控制通道)被分流进入B腔。主阀膜片下腔在a通道蒸汽不断地供给下,主伐膜片受压后向上突起,所产生的推力推动主阀杆向上运动,打开主阀,同样蒸汽源源不断地从A腔流向B腔。当下游出口管段负荷满足的情况下,余多的蒸汽同样也使B腔内的压力不断升高,不断升高的压力通过c通道(压力感应通道)传输到导阀膜片下汽腔,此时导阀膜片向上突起,克服上部调节弹簧的压力,导阀被关小或关闭。

  蒸汽减压阀运行操作:

  1)要避免存留脏物、杂物进入蒸汽减压阀减压保障系统。新建或者改造工程的减压系统管网,很可能遗留沙粒、麻丝、杂物。投运前,一般都应进行水冲洗,满足清洁要求后,zui后装上蒸汽减压阀和过滤器滤芯,这样才能避免杂物流入减压阀,杜绝减压阀卡芯现象。在系统进入工作后,保障减压系统的水流畅通与否,与设置在系统上的过滤器流通能力关系密切,如滤芯被杂物严重吸附,则会影响减压阀的工作,为此必需对过滤器进行定期检查,及时清除污秽。实践表明这项工作23个月必须进行一次,有些可调式(弹簧式、薄膜式)减压阀,其主阀或者导阀自身设置过滤器,同样需要定期拆洗滤芯。

  2)11备的蒸汽减压阀组应定期轮换工作。大部分高层建筑生活给水减压阀减压保障系统,是以给水竖向分区设置的,一般设在每一给水分区总管上。考虑到众多用户的用水可靠安全性(住宅每一分区有几十户至上百户,公共建筑如宾馆、饭店,每一分区有几十套客房……),设计时减压阀应两套并列安装(11)。减压通路两侧都辅以闸阀或蝶阀,可启闭任一减压通道,为使并列的两套减压阀通道能正常工作,常规一个月轮流交换一次,搁置时间过长减压通道死水结垢,减压元件阀芯会卡住失效。

  3)应及时排除管道中的积气。当空气进入减压管网或管网内随压力变化时气体从水中析出,这时区域内用户的水压极不稳定;处在供水zui不利点用水器更是压力变化急骤,有 时呈现虚假的峰值压力,有时还会抽吸断水,还有管网会伴随撞击声。产生这种现象,会影响燃气热水器、电热水器等稳定工作,严重时会被毁坏;对各种盥洗器具的进水连接管破坏力也很大,特别是目前常用的一些复合型连结软管,其强度较差,因此爆管的事件屡有发生;有些水表无法正确计量,出现用户不用水,水表也会不断地转动。为杜绝这类事故,应检查屋顶水箱生活给水总管的蓄水高程是否满足,如不满足水箱出水口处会产生水旋,吸入空气。排除这一故障可调整水箱内液位控制器的zui低水位高程,经验表明一般zui低水位距出水口应不小于0.3m。也可反复开启设置在分区、减压系统两侧的压力表放气旋塞,把已进入管网内的空气徐徐排出。如采取上述措施后,在分区总管末梢以下的一些用水器还出现上述现象,可以在这些部位增设自动排气装置。

  4)注意蒸汽减压阀的减压保障系统。无论选用比例式还是可调式减压阀,其减压比P1P2不宜选择过大,一般应控制在51之内。超过这个范围易产生气蚀现象,损坏阀件,产生啸叫噪音。有些活塞式减压阀,制造厂在其阀体上加工一个直径1.5mm左右的小孔,其功能是让阀芯运动时起到透吸气作用,维护管理时应注意千万不要将小孔塞住,否则影响减压阀的正常运行。

  5)加强蒸汽减压阀保障系统的管理巡视,要注意观察减压阀本身的工作动态。阀前、阀后压力数值接近,表明减压阀本身已存在故障。即活塞式减压阀的阀芯与阀体间的平面密封橡胶件损坏;薄膜式可调型减压阀主阀膜片有裂痕和O型圈损坏,及导阀连通管堵塞,造成减压阀减压作用削弱或者失效。这对分区管网危害极大,特别是许多用水设备可能因超压力而出现爆管,必须及时修复。比例式(活塞型)减压阀阀体上的透吸气小孔如出现滴漏不止,表明阀芯上几档O型密封圈已经磨损,要更换密封件。但在修理拆装减压元件时,要谨慎细心,调换内密封件;清理杂物时,应因势利导,不要用金属棒、硬梗撬阀 的活动部位,使用木榔头和木柄敲击震动,慢慢拆卸阀内部件。修理完毕后重新安装时,一定要和阀门上的流向指示保持一致。

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